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楼主: 本能
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藏地有毒 (End)

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发表于 2010-10-28 23:12 | 只看该作者
好好好,顶顶顶!

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高中生

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发表于 2010-10-29 10:24 | 只看该作者
本能大哥,难道你一点没有高原反应啊?

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发表于 2010-10-30 22:21 | 只看该作者

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发表于 2010-10-31 16:08 | 只看该作者

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发表于 2010-11-1 12:44 | 只看该作者
精品,,又是精品,你就是精品

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高中生

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 楼主| 发表于 2010-11-2 14:30 | 只看该作者
回复 人来峰 的帖子

别别别,吓死我吧你。。。

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高中生

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 楼主| 发表于 2010-11-2 14:38 | 只看该作者
本帖最后由 本能 于 2010-11-2 15:07 编辑

  幸福的时光常恨短暂,三天多的拉萨之旅转眼即逝。
  十月一日下午车子的配件到货装车,二号上午我们便满怀不舍的心情奔赴归程,毕竟,回家的路依然遥远。
  九月的西藏往年已过了雨季,阳光明媚秋高气爽,然而今年却格外异常一路上雨水连连。离开这日光城之后我们就进入了雨区,而且,好象这一路一直追随着大雨奔行,就连在鲁朗种植玛卡数年的米莉也感慨气候的反常。

  玛卡是一种原产秘鲁的天然植物,说白了是一种补药,曾在全世界十几个国家和地区试种均告失败,而来自北京的米莉却在这西藏的鲁朗种植成功,从此便生活在这里。当地给米莉圈了一块地盖了木制的别墅,居高临下的西藏江南风光无限,只是当天在下雨,云层低矮天光暗淡,要在天气好的时候手捧一杯热茶懒懒坐在廊檐下的感觉一定好极。
  告别米莉直奔波密,色季拉山口雾气蒸腾白茫茫一片,垭口的温度为零下1度,两个四川MM在观景台摆着POSE拍片片,着实佩服。只是心中期盼已久的南迦巴瓦,四过而不遇。
  前面说过十一期间的波密宾馆已经涨价到二百六十元一个晚上,因此我们也就改订在神鹰酒店,上次来时住过,二百四十元条件可比波密宾馆强过太多,记得在天台上还拍到了对面雪山上的日照。饥肠辘辘的几个人晚上十点就和波密鱼馆的老板娘订了晚餐,可一直跑到十二点才到达波密,吃饭时一群人的那个猪狗相啊,不提也罢。。。
  修路,又是修路,限行,又是限行,第二天苦苦等待一天,晚上七点三十五分才终于盼到了放行,车队疯一般的在山道上你追我赶,可没跑出几公里又戛然而止,原因竟然是新铺的柏油未干。十点半再次放行,可一直跑到然乌也没见到一片柏油,奶奶的。
  修路和限行的问题着实困扰了我们,让回程计划变得多变和不确定,几个人商量之后决定看情况而定,如果邦达到左贡不限行就继续走318,如果限行则改道317走川藏北线。深夜的邦达除了检查站外一片漆黑,高高悬起的拦路杆标示着到左贡方向的通行,两台车没有一丝犹豫,沿着左贡方向的路标继续潜入黑夜。LC80一直小有状况,一路走走修修,这个时候前大灯又忽然不亮了,只能点着近灯跟在我们的车后,荡起的尘土让80吃了不少的苦头,据说几个人都在车里蒙上了围巾充当口罩。
  凌晨的左贡加油站两车人舒缓了一阵腰腿,为接下来将要耗时十个小时的东达山穿越做做准备,没想到这一百六十公里的山路真的是够份儿。清晨,东达山崎岖坎坷的道路上两台车停了下来,再也扛不住熬不住了的几个人要在车里睡上半个小时,连日马不停蹄的行程人困车乏,更何况左贡到芒康的这段山路想不到的糟糕,即便是轮流开车也被折磨得是精疲力尽。锁上车门订了闹表,沉沉睡去。。。

  下午三点的芒康倒是晴空万里,惠州车318的行程即将到此结束,转而要从滇藏线回广东了,而我俩今天的落脚点则定在巴塘。日久生情这个词太过精典,十几天的相处让我们真的有些难舍难分,一番把酒言欢和互叙惆怅终散了筵席,这辈子恐怕都再难忘了共同和经历和曾经的你们——蟑螂、阿舟、漂浮、帕帕。
  傍晚时分到达巴塘县城,这是一座川藏线上留宿过客最多的地方——海拔低、环境美、气温适宜,甚至还有步行街。虽然县政府宾馆二百四十元的价格体现了价美物廉,但比较过来还是最划算的,谁让咱赶上黄金周了不是。洗车、清扫、吃饭,沸腾鱼的滋味不错。
  早上的八点极不情愿睁开眼,经历了头一天的劳顿真想睡上一天,然而,归路漫漫啊!!然而,没想到的是余下的四十三个钟头里,睡的觉不过是可怜的三小时。头几天就听说318上下雪了,过了世界上海拔最高的理塘县城后就能看到山上的白雪,卡子拉山和剪子弯山更是白雪皑皑,路边不时停下许多四川牌照的车子,一群群的人在阳光下的雪地里可着劲儿的撒欢。
  原本不错的天气在即将到达新都桥时忽然变了脸,近夜昏暗的天空中大雨夹杂着比黄豆还大的冰雹倾泻而下,砸在车上叮叮当当作响。与三年前相比,新都桥的路好了不知多少,当年的土路已经完全变成了柏油路,但大雨中的能见度极低,在镜面一样的公路上只能跑四十迈左右不免有些遗憾,然而不久后当一辆本地大客车的出现让一切改观。等它超了过去我们便紧紧地盯上了它,七八十公里速度的尾随实在让人高兴,甚至在风急雪大的折多山也再没让它离开半步,直到康定。
  午夜的雅安是我们预期的留宿地,没有想到的却是稍大一点的宾馆全部客满,余下的都是连个停车场都没有的小旅馆。满街路灯下活跃的是招手拉客住宿的男男女女,可带去的都是小区深巷中改造的那种房间,而不时三三两两穿行的都是行行色色的人群,考虑车子和行李等安全的问题,绝对是不敢住在这种地方的。在穿城找寻未果的情况下,两个人不得不无奈的弃城而逃,远离这种不安奔向新的住宿地——成都。而接下来,又不得不无奈地在成都环城高速服务区的车上小睡了三个小时,因为,考虑进出一趟成都需要花费太多的时间。
  六日晚九点,当在夜幕中来到武汉京珠西服务区时,接我的人来峰已先到多时。
  告别朋友,继续踏上未完的归程,当舒服地靠在已经放平的不能再平的椅背上时,听着从车轮下传来的沙沙声不禁想起了Kenny.G的一首萨克斯曲——回家。。。


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 楼主| 发表于 2010-11-2 14:41 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-11-2 14:43 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-11-2 15:14 | 只看该作者
感谢各位朋友的关注,此次西藏之行的描写到此结束。
回程时朋友勾画了2012年大北线的蓝图,希望有喜欢的朋友界时能够同行。。。

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