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五十铃皮卡的前生今世

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发表于 2016-4-28 16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
  R本五十铃公司在上世纪80年代(中国汽车行业的88展阶段)进军我国,并选江铃、庆铃两家进行合作。1985~2005年,庆铃就是五十铃。庆铃与R本五十铃合资期间,逐步引进五十铃发动机的制造技术,独家拥有代表五十铃最新小型柴油发动机技术的4JB1-T、AJB1-TC中冷增压柴油发动机,成为中国市场拥有五十铃轻卡最新技术的企业。
图片1.jpg

  ※ 更多精彩,敬请搜索:鲨鱼王多变体汽车
  09年,TF140车型上市,搭载的引擎有汽油电喷发动机、柴油发动机、涡轮增压柴油发动机等。特别是4JB-T1涡轮增压柴油发动机,它动力强劲、省油、可靠安全,受到不少车主的称赞。坚固的梯状底盘,结实的悬架结构,更是经久耐用。五十铃皮卡在载运和越野行驶方面能力突出,多在电力、通信、铁路等工程方面被广泛运用。

  皮卡自生产以来载人拉货两相宜,在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。近十年之间,长城、江铃、中兴、黄海等国内皮卡品牌迅速崛起,独霸国内皮卡市场。

  庆铃五十铃皮卡对此必须进行更新换代,于是15年庆铃在TF140基础上进行调整。但老式的外形,内饰和配置等方面表现和国内其它品牌相比竞争力大打折扣。因此作为皮卡的前辈,当时的风云品牌,希望庆铃五十铃除了供给出色的发动机和底盘之外,能够进一步推陈出新,和国内主流皮卡再一场较量。
发表于 2016-4-28 17:00 | 显示全部楼层
我来了
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发表于 2016-4-28 17:06 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-29 03:03 | 显示全部楼层
抱着学习的心态,为原创帖子加油
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发表于 2016-4-30 08:33 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-30 16:28 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-2 06:14 | 显示全部楼层
关注中
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发表于 2016-5-2 10:56 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-2 19:48 | 显示全部楼层
O(∩_∩)O~
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发表于 2016-5-6 17:47 | 显示全部楼层
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