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优信二手车小教学:下坡路切忌N挡滑行下坡

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在新手司机中,关于长下坡的问题被咨询的次数相对比较多,尤其是面对连续弯道或长下坡的情况下,往往比较纠结自动挡和手挡谁的刹车负荷大?想知道D案吗?和优信二手车一起来了解一下吧!









先说刹车负载的问题:如果说从一种特别理想的条件下来说,比如好的驾驶习惯,还有合理的车速等等,自动挡车和手挡车在弯道或者长下坡的时候,刹车负荷是差不多的。优信二手车提示,因为都是有发动机制动的。



这么解释的话,大体上也是说的通的。但是,先说自动挡吧,如果您在大下坡路段,因为重力的原因,即使不踩油门,速度也会加快(这个初中物理都学过)。优信二手车提示,在这种情况下,要是一直都是切在D挡来回踩刹车的话,那么刹车所承受的负荷可就大了去了。优信二手车提示,时间长了以后刹车片就会过热,进而直接影响到制动性能。



优信二手车提示,一般下坡的时候会切换到手自一体中的“手动模式”,也就是推到M那边啦~然后自己拨动到1挡或2挡,这种比较低速的挡位,通过发动机来制动。其实也就是“拿挡别”。从而可以减轻刹车的负荷。而且由于挡位锁死,速度也快不了哪儿去,开的更踏实。优信二手车提示,要是您的车就是纯自动挡,没手动模式,就一4AT怎么办?一般这样的都会“3,2,L”这样的挡位显示。优信二手车提示,舒缓的坡路,可以挂在3或2上面,这是表明将挡位限制在某个挡。要是陡坡就推到L上,相当于1挡。



接下来再说说手动挡车,下坡时候您可以通过降档来对发动机进行制动。优信二手车提示,还可以“用挡别”,把挡挂到低速的挡位,配合刹车来进行减速。如果用这种方法,其实对刹车的负荷也不会太大,和自动挡的差不多。



优信二手车提示,对于走长下坡和连续弯道,有一点一定要切记,无论如何都不要挂在N挡滑行下坡,不管是自动挡还是手动挡。因为这个时候无法通过发动机来制动,单纯的靠踩刹车来减速,刹车太容易出现过热了,而且采取制动措施减缓,容易出现交通事故。
发表于 2017-10-18 18:46 | 显示全部楼层
我是个凑数的
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发表于 2017-10-22 06:50 | 显示全部楼层
关注中
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发表于 2017-10-23 09:31 | 显示全部楼层
严重支持
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发表于 2017-10-23 14:34 | 显示全部楼层
我来了
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发表于 2017-10-24 15:31 | 显示全部楼层
看帖 路过
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发表于 2017-10-24 21:21 | 显示全部楼层
O(∩_∩)O~~
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发表于 2017-10-26 17:23 | 显示全部楼层
关注一下
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发表于 2017-11-2 12:29 | 显示全部楼层
抱着学习的心态,为原创帖子加油
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