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楼主: 常征dbs
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我们的青藏高原之旅

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 楼主| 发表于 2011-9-14 21:12 | 只看该作者

      6月3日在邦达坐上了由昌都开往 八一的长途班车沿途经过美丽的然乌湖。 然乌湖,位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡,湖面的海拔3850米。形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。  然乌湖的静和蓝是远近闻名的,湖中极少看到枯枝杂物,湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富,雪山蓝天、白云、草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石,清新如镜面反映。 由于是在行进的. 车上拍的照片,效果有点不尽人意。


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 楼主| 发表于 2011-9-14 21:13 | 只看该作者














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 楼主| 发表于 2011-9-16 21:13 | 只看该作者
    我们的车沿着帕隆藏布河走了大半天,路况虽差,但因车窗外的景色极养眼,不知不觉到了波密,出于安全考虑按照惯例车辆、司乘人员要在波密夜宿了。


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 楼主| 发表于 2011-9-16 21:14 | 只看该作者








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发表于 2011-9-26 01:26 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2011-9-26 11:50 | 只看该作者
      2011年6月4日6点钟班车按时离开了波密,不一会就到了通麦大桥,因为走的早今天很幸运排队过桥车辆只有2、3辆。如果在大白天高峰期车辆往往排队几个小时。
        原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥,2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡,特别是易贡湖水溃坝暴泄后,通麦大桥及附近的一些公路被冲毁,川藏线交通完全中断,墨脱、波密、林芝三县好多个乡成为与世隔绝的孤岛。
   现在的通麦大桥是一座临时保通性工程,该桥的建成,使中断的318国道又得以畅通。我第二次走此桥深有感触。现在通麦大桥驻有武警部队,大桥两头都有全副武装的士兵看守,每次只限一部车(单行单车)过桥梁,车辆过桥时,可以明显感觉铁索桥在颤。而且不知出于军事机密还是其它原因,通麦大桥是不能拍照的。我在车上拍照时司机不断地提醒我。

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发表于 2011-9-28 22:03 | 只看该作者
厉害,我做不到

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 楼主| 发表于 2011-10-13 16:12 | 只看该作者

      林芝地区自然条件得天独厚,气候宜人,水资源丰富,素有“西藏江南”之美誉地处西藏东南部,雅鲁藏布江中下游。我们兄弟三个于6月4日12时许顺利到达林芝,下车后立即买了到拉萨的车票,林芝到拉萨的公路虽然经过海拔五千多米的米拉山,但路况较好傍晚到达拉萨是不成问题的。下面几张照片是尼洋河的风光。













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发表于 2011-10-13 18:44 | 只看该作者
简直是崇拜!!!

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发表于 2011-10-14 00:30 | 只看该作者
能骑单车进西藏,钦佩你牛人

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