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楼主: 笑青天
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河南225特大户外交通事故调查报告(伤 亡30余人)

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高中生

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发表于 2012-2-27 16:34 | 只看该作者
看过报道很难受,不管是何原因,都为无辜的驴友痛心。
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发表于 2012-2-27 16:34 | 只看该作者
再次强调,我们户外出行的驴友们 :安全第一.!
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高中生

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发表于 2012-2-27 16:51 | 只看该作者
默哀
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发表于 2012-2-27 17:03 | 只看该作者
为逝者默哀,愿伤者早日康复!对车辆的安全检查及对司机人员安全意识的监督是户外活动的首要任务!!
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发表于 2012-2-27 17:09 | 只看该作者
心痛~~默哀
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发表于 2012-2-27 17:13 | 只看该作者
愿伤者早日康复,愿逝者安息!默哀......
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发表于 2012-2-27 17:16 | 只看该作者
在去乌镇的车上听领队说了这件事,太令人痛心了,逝者一路走好,伤者早日康复!
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发表于 2012-2-27 18:02 | 只看该作者
愿死者安息!
生者万幸。祝福!
组织者很不容易,慰问!
死者家属,节哀!
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发表于 2012-2-27 18:34 | 只看该作者
愿逝者安息,伤者康复,旁者警醒!户外活动,安全第一。每个环节均需考虑周到,详计划、重规范、谨操作。
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发表于 2012-2-27 19:17 | 只看该作者
已经报道中的几个关键词:弯道超车、超速、山区国道、陡降弯道,没有报道的是大客车是左超车还是右超车,如果是向左弯道处右测高速超车,出现失速的几率非常大,普通国道由于养护保障的缺失,边道常会有大量沙子,车轮单边高速通过时会打滑、丧失横向附着力,表现为方向控制和制动能力大幅下降至不足以控制车辆转弯的程度,高档车辆安装ESP控制系统后能够得到一定改善,但大客车安装这一系统的不常见。所以山区道路外侧高速过弯是十分危险的。国道限速的标志是安全计算后的结果。所以平安不争早,进山莫催路。

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赞同“平安不争早,进山莫催路。”  发表于 2012-3-1 21:15
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