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楼主: 马大哈
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穿越青藏、云贵高原的前后17天。

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发表于 2010-10-31 21:57 | 只看该作者
蓝天,白云,雪山,牦牛,诗画一样的意境。

不过,藏民很彪悍吧。


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 楼主| 发表于 2010-10-31 22:13 | 只看该作者
本帖最后由 马大哈 于 2010-11-1 00:26 编辑

回复 雪野 的帖子

是很彪悍,但也不敢恭维呀。
       这个晚上也是有点不平静呀,天黑前我们就开始扎灶做饭,雅江兵站的解放军战士晚饭后过来聊天时了解到,有个军人是咱们登封中岳庙以前收费站旁边那个村的。一说是老乡,也很热情。他对告诫我们“不要和藏民发生任何纠纷,要不会很麻烦的,这里的藏民都很厉害的”。
       饭后躺下休息还没睡着时,可能是兵站里面的狗叫了起来,叫的还很凶,就在我们帐篷附近时远时近。我起来用灯四下找找也没发现什么就又钻进帐篷了。狗还是不停的叫了近个把小时才停歇。我想可能是山上的什么动物下山来到这里了吧。
       这个晚上可真是够呛,因为兵老乡告诉我们这里海拔三千多米,含氧量很低。所以,又是睡着了被缺氧憋醒,醒后就感觉心慌气短,赶快做几个深呼吸,慢慢地缓过来了就又睡着了,不知多长时间又醒了,继续做深呼吸,继续睡,就这样一夜反复了八、九次都不止。


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发表于 2010-10-31 22:27 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2010-10-31 22:58 | 只看该作者
本帖最后由 马大哈 于 2010-11-10 10:06 编辑


10月9日,早上在雅江兵站大门前合影留念后就继续延318国道西行。

路上还是风景如画



在318国道的3000公里处合影留念



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 楼主| 发表于 2010-10-31 23:08 | 只看该作者
本帖最后由 马大哈 于 2010-11-10 23:44 编辑


 雅江-理塘

  全程约130多公里,均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山,但风光极为独特,让您充分领略千里川藏线的神秘及沿途各兵站的艰苦。特别是进入理塘县时广袤的理塘大草原更是让您惊奇!此段主要行驶于海拔3500--4000多米的高原上。全程正常行驶时速可达40-60公里,行驶时间约3小时。

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 楼主| 发表于 2010-10-31 23:12 | 只看该作者
本帖最后由 马大哈 于 2010-10-31 23:26 编辑


今天上到山上一路都是小雨淅沥沥的下着。



      就在下山的途中,我们碰到了两个骑友,他们一个是河北的一个是深圳的,都是从成都开始骑行并在途中相遇而结伴的。他们的目的地一个是拉萨,一个是香格里拉。看到他们的狼狈相我感到简直是不可思议。这么缺氧的高原上,我连走路都喘不过气,他们还要骑车上山。全身都被雨水打湿了,被风一刮那还不冻感冒了。真替他们捏一把汗呀。

下面以前可能是个村子,可现在没有人住了。


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 楼主| 发表于 2010-10-31 23:30 | 只看该作者
本帖最后由 马大哈 于 2010-10-31 23:49 编辑


又翻了一座山,《卡子拉山》海拔4718米,留影后我就用矿泉水瓶子在这儿做了个大气压力的标本。到家后就成下图这个样子了。

中间一瓶是作比较的,左边一瓶是在雅江兵站做的样,右边一瓶就是在《卡子拉山》海拔4718米处做的。到家后就成这个样子啦。(上图是回到家后瓶子受大气压力的作用后变成的样子)这两个瓶子我要永久的留做纪念了。

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 楼主| 发表于 2010-10-31 23:50 | 只看该作者
时间不早了。又该呼呼啦。明天继续吧。

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发表于 2010-11-1 08:58 | 只看该作者
此贴  一定要顶    并且  硬顶  !!!!!

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发表于 2010-11-1 09:07 | 只看该作者
继续欣赏继续顶,全力支持马大哥

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