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楼主: 水中花
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老漂和花儿的西藏之旅(全文完)

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 楼主| 发表于 2011-6-11 14:18 | 只看该作者
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波密墨脱林芝
   为了安全起见,昨晚老漂召集4车车友在一起开了个小会,简单的介绍了一下墨脱的情况,大家可以根据自己的情况决定去或不去。会开的超快,一会就结束了。我们这边有个车友提出想在波密等我们,因为有关于墨脱的传闻太多,越了解就越害怕,到是最后我们在路上合并的两个车坚决要去,因为无知者无畏,他们事先并未做过墨脱的攻略。会议结束大家各自回酒店睡觉,早上刚醒对讲机就热闹了起来,大家都把通过各种渠道打听来的消息汇总到我们这,有听说去墨脱的路上有一座唯一可以过车的桥断了,武警部队正在抢修,有说雪崩死了好几个人路封了不让进了等等。。。。我们也迅速召开领队会议,一致通过一定要去,我们走这么远的路,到了门口却逃了,这不符合我们的作风。不管传闻是什么,进去看看,能走多远就走多远,起码不遗憾。
   吃过早餐去加油站加油,正巧碰上了正在墨脱修路的工程车也在加油,我们向他们打听路况,结果就像小马过河的故事,水到底深不深还得自己亲自去淌一淌。什么也不说了,加满油出发!
   临行前车友的各种想象在我们踏进墨脱这片神秘的土地上时,一切都变的明朗起来。正在修的公路上堆满了修路的材料,路两边是高耸入云的树木和满山的杜鹃,远处的雪山白云缭绕,空气湿润清新,一切都在告诉我们,这是个我们以前从未踏进过的土地,关于他的种种传说总是觉得离我们好遥远,可是现在,他确确实实就这样呈现在我们面前,一切让我们既兴奋又期待。车往前行我们穿越了一段冰川,几个月前雪崩的山坡上白雪皑皑,车友们都忍不住在上面奔跑拍照,嬉戏一番后继续前行,很快就到了中国最难修的隧道---嘎龙拉隧道,经过安检后,我们开车依次通过,进入隧道后,才知道为什么被称为中国最难修的隧道,车轮下的路根本就不是路,是一条布满乱石的小河,车在上面磕磕笨笨的行着不时传来与底盘磕碰的声音,隧道的上面下着大雨,因为山上是终年不化的雪山,雪水顺着隧道的顶部就这样哗哗的流了下来,听工人们说这隧道已经修3年多了,我看到彻底通车恐怕还得两年都不一定行。好不容易过了隧道,前行的路终于露出了它的狰狞面目,一段短短的不到100米的路段4车走了半个多小时,晕!140公里的山路这样走到墨脱---到猴年马月啊!和对面开过来的车一交流,说最近里面不通车了,最远只能走到52公里处,得,我们走了也差不多50公里处了,加上有两辆车在过隧道的时候都有不同程度的损伤,想想撤吧!为了大家的安全,墨脱,等着我们,我们一定还会再来的!
下到波密,我们到一河南老乡开的饺子馆吃了一顿美味的饺子,真好吃,特别是那饺子皮,那叫一劲道,好!为什么西藏的面这么好吃呢?这个问题有待我继续探究。吃过饺子我们开始向林芝进发。经通麦天险,让我们领略了什么叫胆战心惊,过林芝尼洋河平原,叫我们知道什么是西藏的江南,说实话,林芝可真美,一路上车友们都在说,这要是到了秋天,该是怎么一番美丽的景色啊!大家又一次相约,等到某年的秋天,林芝!我们一定再来!西藏就是这样美的一个地方,美的让我们还没离开,就想着还要再来!
   晚上在当地车友的带领下品尝了地道的墨脱石锅鸡,那美味,嘿,真难忘!再说句不好意思的话,为了石锅鸡,俺还要再来林芝!

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看着漂嫂的美文就陶醉了  发表于 2011-6-15 12:23

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 楼主| 发表于 2011-6-11 14:22 | 只看该作者
这是我回家后在网上找到的消息:

西藏波密雪崩10余人失踪、

http://www.sina.com.cn  2011年03月27日04:27  浙江在线-钱江晚报



  经过全力紧张有序的救援,3月26日,因嘎隆拉雪崩被困所有群众已撤离到安全地带。据了解,雪崩还造成10余名群众失踪。目前,搜救工作仍在全力进行中。

  3月24日,林芝地区波密县境内公路嘎隆拉山17K至18K路段发生雪崩,造成100多名在现场施工的民工和群众被困。灾害发生后,自治区党委、政府高度重视,正在山南地区洛扎县和错美县考察调研工作的自治区党委书记张庆黎当即作出重要批示一定要高度重视,争分夺秒,千方百计,全力以赴营救被困人员,确保群众生命安全。自治区党委副书记、自治区主席白玛赤林也对救援工作作出重要指示。

  自治区交通运输厅,武警部队官兵,林芝地委、行署按照自治区党委、政府的部署迅速组织力量进行现场救援。3月25日,自治区党委常委、自治区常务副主席吴英杰主持召开自治区人民政府紧急专题会议,研究部署雪崩灾害救援工作,并前往西藏交通应急通信指挥中心指挥救援工作。

  嘎隆拉雪山

  海拔4750多米的嘎隆拉雪山处在喜马拉雅山脉的迎风坡,受印度洋暖气候的影响,气候多变,令人生畏,加上地质构造复杂,活动剧烈频繁,任何时候都有可能发生雪崩、滑坡、泥石流。因此,嘎隆拉雪山被当地人视为神山。

  素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区墨脱县,是我国大陆最后一个通公路的县,而嘎隆拉山是进出墨脱的必经之地。12月15日,武警交通部队正式打通墨脱公路嘎龙拉山隧道,进出墨脱的百姓不用再翻越这座大山。

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 楼主| 发表于 2011-6-11 14:53 | 只看该作者
本帖最后由 水中花 于 2011-6-11 14:56 编辑

墨脱风景篇。。。。

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 楼主| 发表于 2011-6-11 15:04 | 只看该作者
本帖最后由 水中花 于 2011-6-11 15:06 编辑

墨脱风景篇。。

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 楼主| 发表于 2011-6-11 15:06 | 只看该作者
雪山上的泳装赛跑
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 楼主| 发表于 2011-6-11 15:12 | 只看该作者
嘎隆拉隧道里漆黑一片,到处是水流和石头,极其难走。

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 楼主| 发表于 2011-6-11 15:18 | 只看该作者
本帖最后由 水中花 于 2011-6-11 15:42 编辑

终于知道“保险箱”的车为什么走那么慢了,他的车底盘有些低,每每前面有挡路的石头都是他亲自搬开的,他戏称自己来墨脱减肥来了。
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哈哈哈去了 西藏一般都减肥了   发表于 2011-6-15 12:24

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 楼主| 发表于 2011-6-11 15:24 | 只看该作者
过了嘎隆拉隧道后的路也是极其烂。
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 楼主| 发表于 2011-6-11 15:40 | 只看该作者
漫漫墨脱路,巍巍嘎隆拉雪山,虽然我们没走到尽头,可是我们也小小的尝试了它的艰险和修路的不易,听修隧道的工人们讲,为了让墨脱人民早日通路通车,走出大山,在三月份的那次雪崩中,几名正在施工的工人献出了宝贵的生命,在这里,我们再次向长年战斗在墨脱修路一线的工人们致以深深的敬意!

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 楼主| 发表于 2011-6-11 15:54 | 只看该作者
波密---林芝路上风光
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